Patron Tom 5 Clipper to dziecięcy wózek multipozycyjny i terapeutyczny zaprojektowany do precyzyjnego pozycjonowania dziecka w pozycji siedzącej, półleżącej i leżącej. Siedzisko jest wypinane i odwracane przód–tył, co pozwala wozić dziecko twarzą do opiekuna lub w kierunku jazdy.
Wózek ma funkcję tilt-in-space (pochylanie całego siedziska), regulację kąta oparcia, wysokości oparcia oraz głębokości i szerokości siedziska. Dzięki temu może „rosnąć” z dzieckiem i być dostosowywany do zmian sylwetki w trakcie rehabilitacji. Regulowany podnóżek, pełne koła 175/265 mm i kompaktowe składanie do przodu ułatwiają codzienne spacery, dojazdy na terapię i transport w samochodzie.
Zalety wózka Tom 5 Clipper – najważniejsze korzyści dla dziecka i opiekuna
- Precyzyjne pozycjonowanie – TILT i regulowane oparcie
Moduł siedziska ma płynną regulację pochylenia tilt-in-space oraz szeroki zakres regulacji kąta oparcia (ok. 90–170/180°), co pozwala ustawić pozycję od siedzącej do prawie leżącej.
- Kontakt z opiekunem lub obserwowanie otoczenia – odwracane siedzisko
Siedzisko można wypiąć i zamontować przodem lub tyłem do kierunku jazdy, dzięki czemu łatwo wybrać ustawienie „face to parent” albo „face forward”.
- Wózek rośnie z dzieckiem – 3 rozmiary i regulacja 3D siedziska
Wózek dostępny jest w rozmiarach MINI, STD, MAXI, z regulowaną wysokością oparcia, głębokością i szerokością siedziska (200–380 mm), co umożliwia dopasowanie do zmieniającej się budowy ciała.
- Stabilne podparcie nóg – regulowany podnóżek i kąt płyty pod stopy
Podnóżek ma regulowaną wysokość i kąt, a płyta pod stopy dodatkową regulację kąta – ułatwia to ustawienie prawidłowego ugięcia kolan i stabilnej pozycji stóp.
- Kompaktowe składanie do przodu – łatwy transport w samochodzie
Podwozie składa się wraz z siedziskiem „do przodu” z użyciem dźwigni, a wózek po złożeniu ma wysokość ok. 400–450 mm, co ułatwia umieszczenie w bagażniku.
- Bezpieczniejsza organizacja przewozu – pełny crash test ISO 7176/19. T
TOM 5 Clipper przeszedł test zderzeniowy, a punkty mocowania w pojeździe są oznaczone na ramie naklejkami z haczykiem. Podczas transportu należy stosować pasy w wózku oraz pasy dostępne w pojeździe.
- Widoczność po zmroku – elementy odblaskowe na tapicerce
Tapicerka wyposażona jest w odblaskowe elementy bezpieczeństwa, co poprawia widoczność wózka po zmierzchu.
Zastosowanie u różnych pacjentów – korzyści
Dzieci niesamodzielne, wymagające pełnej asekuracji
Tom 5 Clipper jest wyrobem medycznym klasy I, sterowanym przez osobę towarzyszącą, przeznaczonym do transportu dzieci z czasowym lub trwałym ograniczeniem zdolności chodzenia, również całkowicie niesamodzielnych.
Tilt-in-space, szeroki zakres regulacji kąta oparcia, podparcia nóg oraz możliwość doposażenia w akcesoria stabilizujące (pasy, peloty biodrowe, klin odwodzący – wg oferty) pozwalają dostosować pozycję do zaleceń terapeuty. Wózek może być używany na twardych nawierzchniach wewnątrz i na zewnątrz.
Dzieci częściowo aktywne, szybko męczące się
Dla dzieci, które chodzą tylko na krótkich dystansach, wózek stanowi wsparcie przy dłuższych wyjściach. Lekka konstrukcja, pełne koła i hamulec nożny ułatwiają opiekunowi prowadzenie i bezpieczne zatrzymywanie. Możliwość obrotu siedziska pozwala dostosować sposób jazdy do samopoczucia dziecka (kontakt wzrokowy z opiekunem lub większa niezależność przy ustawieniu przodem do kierunku jazdy).
Dzieci w trakcie intensywnej rehabilitacji i terapii
Wózek terapeutyczny Tom 5 Clipper, dzięki bogatej regulacji (wysokość oparcia, głębokość i szerokość siedziska, kąt oparcia i siedziska, ustawienie podnóżka), umożliwia ustawienie pozycji terapeutycznej i jej modyfikowanie wraz ze zmianą stanu funkcjonalnego dziecka. Producent zaleca okresową (nawet co 6 miesięcy) indywidualną regulację parametrów u dzieci rosnących.
Ostatecznego doboru ustawień i akcesoriów pozycjonujących powinien dokonać fizjoterapeuta, lekarz lub technik zaopatrzenia ortopedycznego.
Rozmiary / dopasowanie – jak dobrać Tom 5 Clipper?
Z tabeli danych technicznych dla TOM 5 Clipper (T5C) wynikają następujące parametry:
Rozmiar MINI
- wysokość oparcia: 440–570 mm
- głębokość siedziska: 190–240 mm
- szerokość siedziska: 200/step/300 mm
- odległość siedzisko–podnóżek: 155–290 mm
- nachylenie oparcia: ok. 90–170°
- maksymalne obciążenie: do 40 kg
- masa wózka: ok. 19,0 kg
Rozmiar STD
- wysokość oparcia: 530–680 mm
- głębokość siedziska: 230–340 mm
- szerokość siedziska: 240/step/340 mm
- odległość siedzisko–podnóżek: 160–370 mm
- nachylenie oparcia: ok. 90–180°
- maksymalne obciążenie: do 40 kg
- masa wózka: ok. 21,0 kg
Rozmiar MAXI
- wysokość oparcia: 540–700 mm
- głębokość siedziska: 280–390 mm
- szerokość siedziska: 280/step/380 mm
- odległość siedzisko–podnóżek: 160–410 mm
- nachylenie oparcia: ok. 90–170°
- maksymalne obciążenie: do 50 kg
- masa wózka: ok. 22,5 kg
Tom 5 Clipper jest przeznaczony dla dzieci o wzroście ok. 75–150 cm (w zależności od rozmiaru i budowy ciała).
Jak dobrać rozmiar w praktyce?
- Szerokość bioder – zmierz dziecko w pozycji siedzącej; wybierz rozmiar, w którym szerokość siedziska po wyregulowaniu (oraz ewentualnie z FLEXI-pads) daje niewielki luz po obu stronach.
- Długość uda – dopasuj do zakresu głębokości siedziska, aby krawędź siedziska nie uciskała dołu podkolanowego.
- Długość podudzia – ustaw odległość siedzisko–podnóżek tak, by w kolanach był zbliżony kąt prosty, a stopy w pełni spoczywały na podnóżku.
Dobór rozmiaru i ustawień wózka oraz akcesoriów pozycjonujących powinien być zawsze konsultowany z fizjoterapeutą lub technikiem ortopedą.
Specyfikacja techniczna – Tom 5 Clipper
Typ wyrobu
- dziecięcy wózek-rehabilitacyjny TOM 5, wersja Clipper, wózek multipozycyjny z pełną regulacją i funkcją TILT; wyrób medyczny klasy I, sterowany przez osobę towarzyszącą.
Rozmiary
- dostępne rozmiary: MINI, STD, MAXI.
Rama i konstrukcja
- rama typu „czworobok”, składana do przodu;
- moduł siedziska zdejmowany i odwracalny (przód–tył);
- konstrukcja dostosowana do użytkowania na twardych nawierzchniach wewnątrz i na zewnątrz.
Koła i hamulce
- przednie koła: pełne, skrętne, ok. 175 mm;
- tylne koła: pełne, ok. 265 mm;
- hamulec nożny (postojowy) na koła tylne.
Siedzisko i oparcie
- regulowana wysokość oparcia (patrz tabela rozmiarów);
- regulowana głębokość siedziska (190–390 mm);
- szerokość siedziska regulowana „schodkowo” (200–380 mm) z możliwością dodatkowego dopasowania za pomocą FLEXI-pads (wyposażenie opcjonalne);
- kąt oparcia: ok. 90–170/180° (zależnie od rozmiaru);
- funkcja tilt-in-space – pochylanie całego siedziska w przestrzeni z dźwigni.
Podparcie nóg
- podnóżek regulowany na wysokość (profil prowadnicy z śrubami imbusowymi);
- regulacja kąta podnóżka dźwignią;
- płyta pod stopy z regulacją kąta za pomocą płytki nastawnej, z dodatkowym zabezpieczeniem na rzep przed przypadkowym złożeniem.
Wyposażenie standardowe
- moduł siedziska zdejmowany i odwracalny (przód/tył),
- oparcie z regulacją wysokości,
- podstawa siedziska z regulacją głębokości,
- funkcja tilt-in-space,
- pełne rozłożenie oparcia do pozycji leżącej,
- podnóżek z regulacją kąta i wysokości,
- stopka podnóżka z regulacją kąta,
- koła pełne 175/265 mm,
- pałąk bezpieczeństwa z pokrowcem, demontowany,
- ergonomiczny uchwyt do pchania z regulacją wysokości,
- tapicerka z elementami odblaskowymi.
Lista akcesoriów dodatkowych dostępna jest w formularzu zamówień.
Crash test / transport w pojeździe
- wózek przeszedł pełny crash test według normy ISO 7176/19. Punkty mocowania są oznaczone na ramie naklejkami z symbolem haczyka, a crash test wykonano z mocowaniem haków bezpośrednio do ramy w tych punktach. Zestaw haków mocujących jest dostępny jako dodatkowo płatne akcesorium. Podczas przewozu dziecka należy używać jednocześnie pasów w wózku oraz pasów dostępnych w pojeździe.
Przewidywany okres użytkowania
- ok. 5 lat przy prawidłowej konserwacji i serwisie.
Montaż / bezpieczeństwo – najważniejsze zalecenia z instrukcji
- Zawsze przeczytaj instrukcję przed pierwszym użyciem
Bezpieczeństwo dziecka może być zagrożone, jeśli nie są przestrzegane ostrzeżenia i wskazówki producenta.
- Sprawdzaj blokady przed każdym wyjazdem
Przed rozpoczęciem jazdy upewnij się, że rama jest rozłożona i zablokowana, siedzisko prawidłowo zamocowane w interfejsie CSI, a wszystkie dźwignie regulacyjne (TILT, oparcie, podnóżek) są dokręcone.
- Wsiadanie i wysiadanie tylko przy zaciągniętym hamulcu
Podczas sadzania dziecka w wózku i wyjmowania go z wózka hamulec postojowy musi być zaciągnięty; w razie potrzeby druga osoba powinna przytrzymać wózek.
- Ostrożnie przy regulacjach – dziecko z dala od ruchomych części
Regulacji oparcia, TILT, podnóżka i uchwytu do prowadzenia należy dokonywać tak, aby palce dziecka i opiekuna były z dala od zawiasów i mechanizmów.
- Wózek nie jest fotelikiem samochodowym ani wózkiem do biegania
Producent zabrania używania siedziska jako fotelika w zwykłym pojeździe oraz używania wózka podczas joggingu czy jazdy na rolkach.
- Schody i krawężniki – tylko zgodnie z opisem i najlepiej we dwie osoby
Wózek nie jest przeznaczony do jazdy po schodach; producent opisuje ręczne przenoszenie wózka przez dwie osoby krok po kroku. Pokonywanie krawężników należy wcześniej przećwiczyć z pustym wózkiem.
Crash test ISO 7176/19 – przewóz dziecka w TOM 5 Clipper
Patron TOM 5 Clipper przeszedł pełny crash test według normy ISO 7176/19. To oznacza, że model został przebadany pod kątem przewozu użytkownika siedzącego w wózku w odpowiednio przystosowanym pojeździe. Punkty mocowania w TOM 5 Clipper są oznaczone na ramie naklejkami z symbolem haczyka. Crash test wykonano z mocowaniem haków bezpośrednio do tych punktów ramy. Zestaw haków mocujących można dokupić jako opcjonalne akcesorium dostępne w formularzu zamówienia.
Ważne: test zderzeniowy był przeprowadzony przy jednoczesnym użyciu pasów w wózku i pasów dostępnych w pojeździe. Sama uprząż wózka nie wystarczy do prawidłowego zabezpieczenia dziecka podczas transportu. Dziecko musi być dodatkowo przypięte pasem samochodu, busa lub autobusu.
Refundacja NFZ – ogólne informacje jak otrzymać dofinansowanie do wózka?
- Zlecenie od lekarza – lekarz specjalista (np. rehabilitacji, neurologii, ortopedii, pediatrii) wystawia zlecenie na odpowiedni typ wózka dla dziecka.
- Potwierdzenie w NFZ – zlecenie jest potwierdzane w oddziale NFZ lub elektronicznie, co uruchamia finansowanie do określonego limitu.
- Realizacja w sklepie medycznym – w sklepie dobierany jest konkretny model, rozmiar i akcesoria; kwota refundacji jest odliczana od ceny, a opiekun dopłaca różnicę, zależnie od aktualnego cennika i limitu NFZ.
Dodatkowo można ubiegać się o wsparcie z PCPR/MOPS lub fundacji zgodnie z aktualnymi programami.
FAQ – pytania o Tom 5 Clipper
Czy Tom 5 Clipper ma hamulec dla opiekuna?
Tak. Wózek ma hamulec nożny (postojowy) działający na tylne koła. Drążek hamulca obsługiwany jest stopą – należy go zawsze zaciągać podczas postoju, wsiadania i wysiadania dziecka oraz przy regulacji pozycji.
Czy Tom 5 Clipper można stosować ze schodołazem?
Instrukcja nie opisuje współpracy wózka ze schodołazami. Producent przewiduje jedynie ręczne przenoszenie wózka po schodach przez dwie osoby, zgodnie z opisem.
Jeśli rozważasz połączenie wózka ze schodołazem, konieczna jest indywidualna ocena technika lub serwisu oraz dostawcy schodołaza – tylko oni mogą potwierdzić bezpieczeństwo takiej kombinacji.
Jakie są dostępne rozmiary wózka Tom 5 Clipper?
Tom 5 Clipper występuje w trzech rozmiarach: MINI, STD, MAXI. Różnią się one wysokością oparcia, głębokością i szerokością siedziska, zakresem odległości siedzisko–podnóżek oraz maksymalnym obciążeniem (do 40 kg dla MINI/STD, do 50 kg dla MAXI).
Jak dobrać szerokość siedziska i rozmiar wózka dla dziecka?
Szerokość siedziska (200–380 mm, w zależności od rozmiaru) powinna być nieco większa niż szerokość bioder dziecka w pozycji siedzącej; głębokość siedziska dobieramy do długości uda, a odległość siedzisko–podnóżek do długości podudzia. W razie potrzeby szerokość można dodatkowo dopasować wkładkami FLEXI-pads. Ostateczny wybór rozmiaru najlepiej skonsultować z fizjoterapeutą lub technikiem zaopatrzenia ortopedycznego.
Czy Tom 5 Clipper nadaje się do rehabilitacji dziecka z MPD lub przepukliną oponowo-rdzeniową?
Instrukcja nie wymienia konkretnych jednostek chorobowych – opisuje wyrób jako wózek dla dzieci z łagodnymi do bardzo poważnych ograniczeń ruchu, z czasowym lub trwałym ograniczeniem zdolności chodzenia.
W przypadku MPD, przepukliny oponowo-rdzeniowej czy chorób mięśni decyzję o wyborze tego modelu, konfiguracji i akcesoriów powinien podjąć lekarz lub fizjoterapeuta po ocenie postawy, kontroli głowy i tułowia oraz celów terapii.
Dla kogo przeznaczony jest wózek Tom 5 Clipper?
Tom 5 Clipper jest przeznaczony dla dzieci z niepełnosprawnością ruchową – od łagodnych do całkowitych ograniczeń chodu – które wymagają stabilnego pozycjonowania w pozycji siedzącej/półleżącej oraz wsparcia podczas codziennego przemieszczania się. Zakres wzrostu (ok. 75–150 cm) i dopuszczalne obciążenie (do 50 kg) pozwalają stosować wózek u młodszych dzieci i starszych dzieci w zależności od rozmiaru.
Czy Tom 5 Clipper zmieści się do bagażnika samochodu?
Po złożeniu wózek ma długość ok. 860–880 mm, szerokość 590–670 mm i wysokość 400–450 mm (w zależności od rozmiaru).
W praktyce mieści się w bagażniku większości samochodów osobowych klasy kompaktowej i większych, ale przed zakupem warto porównać te wymiary z przestrzenią bagażnika konkretnego auta.
Czy TOM 5 Clipper przeszedł crash test?
Tak. TOM 5 Clipper przeszedł pełny crash test zgodnie z normą ISO 7176/19. Producent potwierdził, że raporty są aktualne i obejmują wszystkie warianty tego modelu.
Jak zamocować TOM 5 Clipper w samochodzie lub busie?
Wózek należy mocować w punktach oznaczonych na ramie naklejkami z haczykiem. Crash test wykonano z użyciem haków mocowanych bezpośrednio do tych punktów. Zestaw haków mocujących można zamówić jako dodatkowo płatne akcesorium.
Czy podczas transportu wystarczy zapiąć dziecko w uprzęży wózka?
Nie. Raport crash testu zakłada użycie dwóch systemów zabezpieczenia jednocześnie: pasów w wózku oraz pasów pojazdu. Dziecko musi być dodatkowo zabezpieczone pasem samochodu, busa lub autobusu.
Czym Tom 5 Clipper różni się od prostego wózka spacerowego?
Tom 5 Clipper jest wózkiem multipozycyjnym z TILT-in-space, regulacją wysokości oparcia, głębokości i szerokości siedziska oraz możliwością odwracania siedziska. Standardowe wózki spacerowe nie mają tak rozbudowanego systemu pozycjonowania i zwykle oferują tylko podstawową regulację oparcia.